За последние годы в России появилось множество "народных" машин, и одной из лучших среди них заслуженно является Hyundai Solaris. Модель была представлена в нескольких поколениях, и версия 2018 получилась особо привлекательной. Корейские производители учли все пожелания и жалобы владельцев, создав новый Хендай Солярис почти без слабых сторон.

Авто получил обновлённый дизайн. На корпусе присутствуют хромированные элементы, головная оптика оснащена светодиодными огнями, а для езды в особо сложных условиях предусмотрены противотуманные фары. В наружные зеркала вставлены поворотники, а задние фары также оснащаются LED-элементами.

Внутрь встроена мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном, поддерживающая интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto. В мультируль интегрирован электроусилитель, а также возможность регулировки по высоте и по вылету. Подогрев устанавливается на все сиденья, руль, форсунки, лобовое стекло и зеркала. Приятным бонусом для водителей также будет кнопка старт-стоп.

Для безопасности и комфорта автомобиль оснащается фронтальными и боковыми подушками, системой Эра-Глонасс, мониторингом давления в шинах, помощником при старте на подъёме, управлением стабилизацией и т.д. В дополнение может устанавливаться камера с датчиками парковки, и несмотря на такой функционал, цены в автосалонах Авторусь на Солярис остаются невысокими.

Технические характеристики

Ходовые качества зависят от выбранной модификации, и сегодня у официального дилера можно купить авто в нескольких видах: 1.4 - 6MT с мощностью 100 л.с, ускорением до 100 км/ч за 12,2 секунды и максимальной скоростью 185 км/ч, 1.4 - 6AT с соответствующими показателями 100 сил, 12,9 сек и 183 км/ч, а также 1.6 - 6-MT и 1.6 - 6-AT, комплектующиеся двигателями мощностью 123 л.с. Модификация с механической коробкой разгоняется до сотни за 10,3 секунды и развивает 193 км/ч, в то время как версия с АКПП имеет показатели 11,2 и 192 соответственно. Также при выборе учитывайте комплектации: минимальная — Active, минимальна + — Active Plus, средняя — Comfort, максимальная — Elegance + Safety + Prestige + Style.

В 2019 году приобрести в Москве Solaris не составит труда. Разумный вариант — обращение в наши дилерские центры, поскольку мы предлагаем своим клиентам широкую модельную линию, а также выгодное сотрудничество. Помимо поддержания невысоких расценок, мы предлагаем трейд-ин, кредитные предложения от крупнейших банков и бесплатный тест-драйв.

Технические характеристики

Двигатель
Модификации	1.4 - 6MT	1.4 - 6AT	1.6 - 6MT	1.6 - 6AT
Мощность*	100 л.с.	100 л.с.	123 л.с.	123 л.с.
Объем двигателя	1.4 л	1.4 л	1.6 л	1.6 л
Двигатель	Kappa 1.4 MPI	Kappa 1.4 MPI	Gamma 1.6 MPI	Gamma 1.6 MPI
Макс. мощность, кВт	73.3	73.3	90.2	90.2
Макс. мощность, л.с.	99.66	99.66	123	123
Топливный бак	50	50	50	50
Динамика
Динамические характеристики	6МКПП	6АКПП	6МКПП	6АКПП
Тип трансмиссии	Механическая	Гидромеханическая	Механическая	Гидромеханическая
Ускорение 0-100 км/ч, сек	12.2	12.9	10.3	11.2
Макс. скорость, км/ч	185	183	193	192
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км*	7.2	8.5	8	8.9
Загородный цикл, л/100 км*	4.8	5.1	4.8	5.3
Смешанный цикл, л/100 км*	5.7	6.4	6	6.6
Выделение CO2 в городском цикле, г/км*	167	199	185	205
Выделение CO2 в загородном цикле, г/км*	112	120	113	123
Выделение CO2 в смешанном цикле, г/км*	133	149	140	153
Подвеска
Колесная база	2600	2600	2600	2600
Минимальный дорожный просвет, мм*	160	160	160	160
Передняя колея	1 516 / 1 510 (шины 15" / 16")	1 516 / 1 510 (шины 15" / 16")	1 516 / 1 510 (шины 15" / 16")	1 516 / 1 510 (шины 15" / 16")
Задняя колея	1 524 / 1 518 (шины 15" / 16")	1 524 / 1 518 (шины 15" / 16")	1 524 / 1 518 (шины 15" / 16")	1 524 / 1 518 (шины 15" / 16")
Передний свес	830	830	830	830
Задний свес	975	975	975	975
Передняя подвеска	независимая, пружинная, типа McPherson с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости	независимая, пружинная, типа McPherson с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости	независимая, пружинная, типа McPherson с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости	независимая, пружинная, типа McPherson с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	полузависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости	полузависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости	полузависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости	полузависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости