Терпение покупателей было вознаграждено — до нас дошла новая генерация долгожданного седана. На российский рынок поступил обновленный Kia Cerato 2019 года, который уже можно купить у дилера в Москве. После первого мимолетного взгляда на автомобиль становится понятно, что была проделана большая работа над дизайном кузова и интерьера. Претерпели изменения и внутренние узлы седана, что привело к улучшению технических характеристик и обогащению функциональных возможностей.

Дизайн Киа Серато

Общий контур Киа Серато изменился. Особенно это касается профиля автомобиля. Изменился дизайн бамперов. Седан получил новую переднюю и заднюю оптику. В максимальной комплектации спереди устанавливаются светодиодные фонари с 4 лепестками. Выглядит красиво и премиально!

В целом, дизайн экстерьера достаточно лаконичен, но при этом ярок и спортивен. Новый Kia Cerato 2019 выглядит органичным и завершенным. На радиаторной решетке сделали еще больший акцент, выделив ее хромированными вставками с дерзкими заостренными линиями. В сочетании с новым дизайном оптики и дефлекторами на бамперах передняя часть седана смотрится грозно и эффектно.

Салон и опции

Интерьер новой Киа Серато продуман до мелочей. Он лаконичен и функционален. На центральной консоли установлен 8-дюймовый сенсорный дисплей, который отличается от других мультимедиа систем информативностью и высокой скоростью отклика.

Передние сидения имеют функцию памяти. При посадке водителя кресло учтиво отъезжает назад, позволяя Вам комфортно устроиться за рулем. После этого сидение обратно подъезжает к передней панели, сохраняя указанные Вами настройки.

Стильное многофункциональное рулевое колесо в новой Киа Серато 2019 позволяет управлять медиа системой, переключать треки и задействовать другие опции. В центре передней панели располагается небольшой, но информативный цифровой дисплей, а по бокам от него установлены аналоговые «колодцы» с приборами. Хотя на первый взгляд выглядит это просто, такое решение было принято в пользу водителя. Мимолетно взглянув на приборную панель, Вы сможете быстро найти нужную информацию, а обилие подсветки не будет отвлекать Вас от дороги.

Комплектации и цены

В 2019 году Вы можете купить у дилера новый Kia Cerato в 5 комплектациях:

Comfort,
Luxe,
Prestige,
Premium,
Premium +.

Максимальная версия автомобиля — Premium + — включает 8-дюймовый дисплей, 2-х зонный круиз-контроль, сидения с функцией памяти и другие опции. Стоимость данной версии является максимальной в линейке модификаций Kia Cerato.

На новый Киа Серато устанавливаются 2 экономичных мотора: 1,6 Gamma MPI (128 л.с.) и 2,0 Nu MPI (150 л.с.). Оба агрегата показывают отличные технические характеристики.

Уточнить цену и наличие комплектаций Киа Серато можно в салоне официального дилера Авторусь в Москве. Также у нас можно записаться на тест-драйв и испытать новый седан 2019 модельного года. Оставьте заявку на нашем сайте или приезжайте в один из наших автосалонов.

Технические характеристики

ДВИГАТЕЛЬ
Тип двигателя	1.6 MPI		2.0 MPI
Рабочий объем, см3	1591		1999
Диаметр цилиндра х Ход поршня (мм)	77 x 85.4		81 X 97
Тип топлива	бензиновый
Степень сжатия	10,5		10,3
Максимальная мощность, л.с. (об./мин.)	127.5 (6300)		150 (6200)
Максимальная мощность (кВт @ об/мин)	93.8 kW / 6300 об/мин		110 kW / 6200 об/мин
Максимальный крутящий момент, Н•м (об./мин.)	154.6 Nm / 4850 об/мин		192 Nm / 4000 об/мин
Максимальный крутящий момент кг.м (об./мин.)	15.8 kg.m / 4850 об/мин		19.6 kg.m / 4000 об/мин
Блок цилиндров	Алюминий
Головка блока цилиндров	Алюминий
Поддон	Сталь
Система клапанов	DOHC D-CVVT (16V MLA＊) ＊Mechanical Lash Adjust		DOHC D-CVVT 16V/V
Количество клапанов	16
Количество цилиндров и расположение	Рядный 4
Топливная система	MPI (Распределенный впрыск топлива с электронным управлением)
Требования к топливу	неэтилированный бензин с октановым числом не менее 92
Система охлаждения	Жидкостное охлаждение
Экологический класс	EURO-5: WCC + UCC
Объем масла в двигателе (л.)	3.6 (с масляным фильтром)		4.0 (с масляным фильтром)
ТРАНСМИССИЯ
Тип трансмиссии	MT	АТ
Количество передач	6
Главная передача	4,400	3,612	3,270
Задняя передача	3,700	3,440
1ая	3,615	4,400
2ая	1,955	2,726
3ая	1,370	1,834
4ая	1,036	1,392
5ая	0,839	1,000
6ая	0,703	0,774
Тип сцепления	сухое, однодисковое, с гидравлическим приводом
Размер диска (Диаметр x Толщина (мм))	210 × 8.3	236
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Тип	Электроусилитель
Передаточное число рулевого управления	13,4
Число оборотов руля между крайними положениями	2,57
Минимальный радиус поворота (м)	5,30
ПОДВЕСКА
Подвеска (передняя/задняя)	независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости/полузависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Стальной диск	6.0J×15, 6.5J×16
Легкосплавный диск	6.5J×16, 7.0J×17
МАССА
Снаряженная масса (мин/макс), кг	1195 / 1262	1 220 / 1 287	1 255 / 1 322
Полная масса	1660	1 680	1 720
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Передние тормозные диски	Вентилируемые дисковые / 280 x 23
Задние тормозные диски	Дисковые/ 262 x 10
Вакуумный усилитель тормозов, диаметр, толщина (мм)	262 / 90
Вакуумный усилитель тормозов, передаточное отношение напорного усилителя	8,0
Главный тормозной цилиндр, тип	Фиксированный
Главный тормозной цилиндр, диаметр (мм)	22,22
Тип стояночного тормоза	Ручной тормоз
КУЗОВ
Габариты (длина/ширина/высота), мм	4,640 / 1,800 / 1,450
Колесная база, мм	2700
Колея (передняя)	1,563 (195/65R15) / 1,555 (205/55R16) / 1,549 (225/45R17)
Колея (задняя)	1,572 (195/65R15) / 1,564 (205/55R16) / 1,558 (225/45R17)
Дорожный просвет, мм	150
Угол въезда / съезда (бамперы стандартной модификации), гр.	15.8 (бампер), 14.3 (юбка бампера) / 20.4(бампер), 19.5(выхлопная труба)
ДИНАМИКА*
Максимальная скорость, км/ч	200	195	203
Разгон 0-100 км/ч, c	10.6	11.6	9.8
Разгон 80-120 км/ч, c	16	8	7
Путь при торможении со 100 до 0 км/ч, м	42,3
Путь при торможении с 50 до 0 км/ч, м	11,2
ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЧНОСТЬ**
Объём топливного бака, л	50
Город, л/100км	9,3	9,7	10,2
Трасса, л/100км	5,8		5,7
Смешанный, л/100км	7,1	7,2	7,4
ВЫБРОСЫ CO2
Город, г/км	215	223	231
Трасса, г/км	134		130
Комбинированный, г/км	163	166	167
ВНУТРЕННИЕ РАЗМЕРЫ (ММ)
Длина x Ширина x Высота интерьера	1,906 X 1,525 X 1,202
Объём багажного отделения (л) (VDA)	502
Пространство для ног (1ый/2ой/3ий ряд)	1,073 / 906
Расстояние от подушки сидения до потолка (1ый/2ой/3ий ряд)	985 / 952
Ширина салона на уровне плеч (1ый/2ой ряд)	1,425 / 1,405
Ширина салона на уровне бедер (1ый/2ой ряд)	1,346 / 1,298
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Емкость аккумулятора (А·ч)	70
Генератор	110A		120A
Стартёр	1.2 KW
ВМЕСТИМОСТЬ
Объем багажника (SAE) спинки 2-го ряда подняты	434
Объем багажника (SAE) спинки 2-го ряда сложены	2718
КОЛЕСА / ШИНЫ
Размер шин	195/65R15, 205/55R16, 225/45R17
Запасное колесо	Полноразмерное колесо

* Данные по времени разгона получены в эталонных условиях с применением специального измерительного оборудования, при использовании эталонного топлива. Реальное время разгона может отличаться в силу воздействия различных объективных и субъективных факторов: влажности, давления и температуры окружающего воздуха, фракционного состава используемого топлива, рельефа местности, характеристик дорожного покрытия, направления и скорости ветра, атмосферных осадков, давления в шинах а также их размерности, марки и модели, массы перевозимого груза (включая водителя и пассажиров) и навыков вождения. Из-за различий в комплектациях автомобилей и требованиях на разных рынках, характеристики моделей могут отличаться от указанных выше. Компания Kia оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию и комплектацию автомобилей без предварительного уведомления.

** Данные по расходу топлива получены в стандартизованных условиях с применением специального измерительного оборудования. Реальный расход топлива может отличаться в силу воздействия различных объективных и субъективных факторов: влажности, давления и температуры окружающего воздуха, фракционного состава используемого топлива, рельефа местности, характеристик дорожного покрытия, скорости движения автомобиля, направления и скорости ветра, атмосферных осадков, давления в шинах а также их размерности, марки и модели, массы перевозимого груза (включая водителя и пассажиров) и манеры вождения (частота и интенсивность продольных и поперечных ускорений, средняя скорость).