Расход, ресурсы, надёжность: тестируем Belgee X50 в городском цикле.

Город не прощает лишнего — ни в движении, ни в расходах. Поэтому к выбору автомобиля для ежедневных маршрутов многие подходят строго: чтобы в меру резвый и экономичный. Мы проверили, как Belgee X50 ведёт себя именно в таких условиях — в плотном городском ритме.

Под капотом — турбомотор объёмом 1,5 литра, 150 л. с., 255 Н·м крутящего. В паре с 7‑ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями он разгоняет автомобиль до сотни за 8,4 секунды. На практике — динамики достаточно, чтобы уверенно перестраиваться, уезжать со светофора и чувствовать себя комфортно в автомобильном потоке.

Расход по городу — в районе 8 л/100 км. В пробках и с включённым климатом может дойти до 9, но при спокойной езде легко держится в пределах 7,5–8. Это как раз тот случай, когда не приходится выбирать между комфортом и разумным расходом. Даже в городских условиях автомобиль остаётся экономичным — без лишних затрат и с полной свободой в движении.

В повседневной городской езде — с короткими поездками, частыми остановками и холодными утренними стартами — X50 остаётся уверенным и предсказуемым. Автомобиль плавно трогается, надёжно запускается в любую погоду, а технологии, такие как система автоматической остановки и запуска двигателя, работают практически незаметно для водителя. Всё слажено, комфортно и нацелено на то, чтобы вы просто ехали — без отвлекающих мелочей.

Подвеска: McPherson спереди и полузависимая сзади — в сочетании с клиренсом 180 мм — уверенно справляется с городскими неровностями: «лежачие», трамвайные пути, стыки и ямы не становятся препятствием. В поворотах автомобиль остаётся устойчивым и собранным. За 1000 км уровень масла остается неизменным, а тормозная система надёжно отрабатывает даже при повторных интенсивных замедлениях.

Водительское место продумано: хорошая обзорность, интуитивно понятное управление, читаемая цифровая панель. Центральный экран 10,25″ реагирует быстро, интерфейс работает стабильно. В старших комплектациях — беспроводная зарядка, климат-контроль с точной настройкой. Шумоизоляция достойная для своего класса: разговоры не теряются, посторонние звуки не мешают. Звук — комфортный, без перегруза, кондиционер работает мягко, сиденья поддерживают спину даже в долгих поездках.

Belgee X50 в городе — предсказуемый, маневренный и экономичный. Умеренный расход и плавная работа трансмиссии. Это не про гоночный характер — это про спокойствие в потоке, удобство на парковке и надёжность в любую погоду. А значит, именно тот автомобиль, который органично вписывается в ритм повседневной жизни.