Сбалансированный, энергичный, солидный и при этом совсем не скучный. Новый повод для чьей-то зависти? Новое представление о роскоши! Впечатляющий дизайн интерьера, скульптурные линии кузова, умные технологии и убедительная динамика. KIA K900 — эталон роскошного седана.

Стеганая кожа Nappa тёмно-коричневого цвета. Вариант отделки салона в более теплых тонах добавит к элегантности чувство уюта. Интерьер в темно-коричневом цвете с первого взгляда дарит ощущение роскоши и комфорта.

Сверкающая как элегантное украшение решетка радиатора, яркие акценты двойных светодиодных линий в дизайне передних фар и задних фонарей, а также блестящие хромированные вставки. Стремительный KIA K900 способен впечатлить даже самого искушенного любителя люксовых автомобилей.

Технические характеристики

ДВИГАТЕЛЬ
Тип двигателя	3.3 Lambda GDI	5.0 Tau GDI
Рабочий объем, см3	3342	5038
Диаметр цилиндра х Ход поршня (мм)	92 x 83,8	96 x 87,0
Степень сжатия	12
Максимальная мощность, л.с. (об./мин.)	249 (6 000)	413 (6 000)
Максимальная мощность (кВт @ об/мин)	183 @ 6300	304 @ 6 000
Максимальный крутящий момент, Н•м (об./мин.)	347 @ 5 000	505 @ 5 000
Количество цилиндров и расположение	6, V-образное	8, V-образное
Газораспределительный механизм	24-клапанный DOHC, механическая регулировка зазоров	32-клапанный DOHC, механическая регулировка зазоров
Топливная система	Непосредственный впрыск топлива с электронным управлением GDI (Gasoline Direct Injection)
Требования к топливу	неэтилированный бензин с октановым числом не менее 95
Экологический класс	Евро-5
Объем масла в двигателе (л.)	7,7	10,4
ТРАНСМИССИЯ
Тип трансмиссии	АТ
Количество передач	8
Главная передача	3,909	3,538
Задняя передача	2,273
1ая	3,665
2ая	2,396
3ая	1,610
4ая	1,190
5ая	1,000
6ая	0,826
7ая	0,643
8ая	0,556
Объем масла в трансмиссии (л.)	9,2
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Тип	с электроусилителем, тип «шестерня-рейка»
Число оборотов руля между крайними положениями	2,55
Минимальный радиус поворота (м)	5,97
ПОДВЕСКА
Подвеска (передняя/задняя)	независимая, пружинная многорычажная с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
МАССА
Снаряженная масса (мин/макс), кг	2059 / 2169	2195 / 2255
Полная масса	2550	2630
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Передние тормозные диски	360x34 мм	375x34 мм
Задние тормозные диски	341x22 мм
Вакуумный усилитель тормозов, диаметр, толщина (мм)	249
Вакуумный усилитель тормозов, передаточное отношение напорного усилителя	10,5
Главный тормозной цилиндр, тип	фиксированный
Главный тормозной цилиндр, диаметр (мм)	25,4
КУЗОВ
Габариты (длина/ширина/высота), мм	5120 / 1915 / 1505
Колесная база, мм	3105
Колея (передняя, задняя), мм	1627 / 1660	1637 / 1640
Свес (спереди/сзади)	850 / 1165
Дорожный просвет, мм	150
Объём бачка омывающей жидкости (л)	4,6
ДИНАМИКА*
Максимальная скорость, км/ч	240
Разгон 0-100 км/ч, c	8,4	5,7
Разгон 80-120 км/ч, c	5,3	3,8
ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЧНОСТЬ**
Объём топливного бака, л	77
Расход топлива (л/100 км) комбинированный	10.5	12.2
ВЫБРОСЫ CO2
В комбинированном цикле, г/км	247	285
ВНУТРЕННИЕ РАЗМЕРЫ (ММ)
Объём багажного отделения (л) (VDA)	470
Пространство для ног (1ый/2ой/3ий ряд)	1160 / 930
Расстояние от подушки сидения до потолка (1ый/2ой/3ий ряд)	1045 / 966
Ширина салона на уровне плеч (1ый/2ой ряд)	1498 / 1452
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Генератор (В, А)	13,5В, 180А
Стартёр (В, кВт)	12В, 1.7кВт

* Данные по времени разгона получены в эталонных условиях с применением специального измерительного оборудования, при использовании эталонного топлива. Реальное время разгона может отличаться в силу воздействия различных объективных и субъективных факторов: влажности, давления и температуры окружающего воздуха, фракционного состава используемого топлива, рельефа местности, характеристик дорожного покрытия, направления и скорости ветра, атмосферных осадков, давления в шинах а также их размерности, марки и модели, массы перевозимого груза (включая водителя и пассажиров) и навыков вождения. Из-за различий в комплектациях автомобилей и требованиях на разных рынках, характеристики моделей могут отличаться от указанных выше. Компания Kia оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию и комплектацию автомобилей без предварительного уведомления.

** Данные по расходу топлива получены в стандартизованных условиях с применением специального измерительного оборудования. Реальный расход топлива может отличаться в силу воздействия различных объективных и субъективных факторов: влажности, давления и температуры окружающего воздуха, фракционного состава используемого топлива, рельефа местности, характеристик дорожного покрытия, скорости движения автомобиля, направления и скорости ветра, атмосферных осадков, давления в шинах а также их размерности, марки и модели, массы перевозимого груза (включая водителя и пассажиров) и манеры вождения (частота и интенсивность продольных и поперечных ускорений, средняя скорость).